Produktegenskaper
Fläns-fri delad dubbel- maskstruktur
Två grupper av snäck och snäckhjul överför kraft i serie med reduktionsförhållanden från 200 till 900. Ingen motormonteringsfläns på ingångssidan, försedd med solid ingående axel för att ansluta motorer via kopplingar. Delat hus underlättar demontering, inspektion och byte av interna snäckväxeldelar.
Låsbar ihålig utgående axel
Utgående axel med hål för kilspår kan hylsas direkt på blandaraxlar och transportrullar, låsta ordentligt med ställskruvar. Ingen extra övergångsfläns krävs för montering, kompatibel med olika direkta-mufflaster.
Gjutjärnshus med förstärkta kylflänsar
Integrerat gjutet skal med täta integrerade kylflänsar förbättrar avsevärt värmeavledningen för dubbel-transmission. Monteringshål i flera-riktningar på basen säkerställer en stabil horisontell installation med utmärkta-vibrations- och anti-slagegenskaper.
Produktfördelar
Stabil själv-låsande för alla förhållanden
Dubbelmaskiga maskpar ger dubbel friktionsdämpning, pålitlig självlåsande prestanda för alla utväxlingar 200–900. Laster kan inte vända rotationen efter avstängning, vilket eliminerar externa bromsar för lyft- och tiltmaskiner för att minska den totala kostnaden för tillbehör.
Ultra-hög Låg-hastighet utgående vridmoment
Två-reduktion multiplicerar uppenbarligen vridmomentet. Tung last kan drivas av motorer med låg-effekt med tillräckligt låg-vridmoment utan att slira, perfekt för tunga blandare och hög-transportband.
Flexibel universell motormatchning
Fläns-fri solid ingående axel fungerar med alla typer av motorer inklusive enfasmotorer för hastighetskontroll, trefas VFD-motorer och fasta-hastighetsmotorer genom kopplingar, fria från IEC-flänsstorleksgränser för högre anpassningsförmåga vid utrustningsrenovering.
Produktdetaljer bilder
WP Series Produktdetaljer Foton
Produktbeskrivning
Delvis ritvisning
Produktinformation visas
Våra fördelar
Åtta skäl att välja oss
Vi har vår egen fabrik
Flera certifikatcertifieringar
Anpassnings- och urvalssteg
Betalnings- och prisvillkor
Produktion och testning
Förpackning och transport
Signering för kvitto och efter-service
FAQ
F: Vad är det första oljebytesintervallet? Hur ofta ska smörjmedel bytas efteråt?
S: Byt ut den speciella snäckväxeloljan helt efter de första 300 arbetstimmarna för nya enheter. För normal temperatur och lätt belastning, byt olja var 3000:e timme; för hög temperatur eller 24 timmars kontinuerlig tung belastning, byt smörjmedel var 1500:e timme.
F: Hur bedömer man om den interna masken och maskhjulet är utslitna?
S: Skarpt metalliskt friktionsljud under tom-belastning, instabil uthastighet, plötslig temperaturhöjning under fast belastning, allvarligt oljeläckage är typiska tecken. Demontering med synliga repor eller flagning på hjultänderna bekräftar slitna kugghjulspar som behöver bytas ut.
F: Ger ett större reduktionsförhållande högre utgående vridmoment för samma-storlek växellåda?
S: Med identisk ineffekt ger högre utväxling högre vridmoment men lägre hastighet. Extra höga utväxlingar (över 60 för enstegs, 200-900 för dubbelsteg) genererar extra friktionsförlust, vilket resulterar i en liten minskning av det faktiska användbara vridmomentet.
Populära Taggar: wpwek växellåda, Kina wpwek växellåda tillverkare, leverantörer, fabrik, Växellåda Wpa 155, Växellåda Wpa 175, Växellåda Wpo 100, Växellåda Wps 50, WP-växellåda, Wps-växellåda
