Produktegenskaper
Offset delad-last dubbel-snäcksöverföringsstruktur
Två uppsättningar snäck- och snäckhjul arrangerade i övre och nedre förskjutna skikt för att dela vridmoment och sprida tandyttryck, reduktionsförhållanden som sträcker sig från 200 till 900. Inre spänningar är mer balanserade än traditionella koaxiala dubbel-hus för att minska tandslitage under tung belastning. Integrerad standard IEC-fläns på ingångsänden stöder direkt montering av hastighetskontrollmotorer och bromsmotorer utan övergångsadaptrar.
Anti-frikoppling begränsad ihålig utgående axel
Dubbla integrerade inre kilspår inuti det ihåliga hålet, matchade med förlängda ställskruvar och cirkulära gränssteg. Den överför högt vridmoment och begränsar drivaxlarnas axiella rörelser automatiskt för att undvika att axeln faller av vid frekvent start-stopp, idealiskt för framåt-backcykliska arbetsförhållanden.
Delat gjutjärnshus med dubbel-förstärkt tätning
Övre-nedre delad gjutstruktur med dubbla oljebeständiga-gummipackningar på fogytor. Förskjutna kylflänsar på husets väggar plus förtjockade basribbor håller tillbaka hög värme som genereras av dubbel-transmission och minskar kraftigt oljeläckage orsakat av långvarig-vibration. Internt underhåll kan avslutas utan att ta bort hela reduceraren från produktionslinjerna.
Produktfördelar
Kraftfull full-självlåsningsfunktion-
Dubbelmaskiga maskpar skapar dubbelfriktionsdämpande, stabil självlåsande prestanda för alla utväxlingar 200–900. Laster kan inte vända rotationen efter avstängning, vilket tar bort externa bromsar för lyft- och tiltutrustning för att minska tillbehörskostnaderna.
Ultra-hög Låg-hastighet utgående vridmoment
Två-reduktion multiplicerar vridmomentet avsevärt. Tunga laster kan drivas av låg-motorer med tillräckligt lågt-vridmoment utan att slira, idealiskt för tunga blandare, hög-transportörer och små gruvmaskiner.
Bred kompatibilitet med motorer med variabel-hastighet
Standard IEC-ingångsfläns passar direkt 220V enfasade-spänningsstyrda motorer och trefasiga VFD-motorer. Den fungerar stabilt med hastighetsregulatorer för ultra-låg-drift, allmänt använd inom textil-, miljö-, förpacknings- och kemisk industri.
Produktdetaljer bilder
WP Series Produktdetaljer Foton
Produktbeskrivning
Delvis ritvisning
Produktinformation visas
Våra fördelar
Åtta skäl att välja oss
Vi har vår egen fabrik
Flera certifikatcertifieringar
Anpassnings- och urvalssteg
Betalnings- och prisvillkor
Produktion och testning
Förpackning och transport
Signering för kvitto och efter-service
FAQ
F: Hur förhindrar man att lasten glider på WPWEDK ihåliga hål under tunga belastningar?
S: Dra åt ställskruvarna och använd platta nycklar för normal belastning; installera expansionshylsor under tunga-arbetsförhållanden för att helt eliminera axiell rörelse och periferiell glidning.
F: Är det svårt att byta ut snäckan och snäckhjulet för underhåll på grund av WPWEDK:s delade hölje?
A: Nej. Det delade gjutjärnshöljet kan öppnas helt enkelt genom att ta bort sidofästskruvarna utan att ta bort hela enheten från utrustningen. Invändiga maskar, snäckhjul och lager kan tas ut och bytas separat, vilket förbättrar underhållseffektiviteten och minskar maskinens stilleståndstid.
F: Vilka lösningar finns tillgängliga för för hög hustemperatur av WPWEDK under drift?
S: Fyll på speciell 220#/320# snäckväxelolja och justera till standardoljenivån; förkorta kontinuerlig låg-hastighet full-körtid. Installera extra kylfläktar för dåligt ventilerade miljöer och byt ut smörjmedel regelbundet vid behov.
Populära Taggar: wpwedk växellåda, Kina wpwedk växellåda tillverkare, leverantörer, fabrik, Växellåda Wpa 135, Växellåda Wpa 155, Växellåda Wpo 50, Växellåda Wps 40, Växellåda Wps 50, Wpa-växellåda
