Integrerat förtjockat kraftigt-enkelt 100 mm hölje
Integrerad 500 W BLDC fyrkantig växelmotor med ett 100 mm förtjockat form-hus i fyrkantigt aluminium. Det förtjockade höljet omsluter en internt förstorad växelkammare av modullegerat stål, konstruerad speciellt för hög-kraftig kraftöverföring på 500 W. Den har överlägsen strukturell styvhet och kontinuerlig belastning- jämfört med modeller med låg-effekt på 400W och lägre.
Brett ultra-högt startmomentområde
Den fyrkantiga 500W BLDC-växelmotorn levererar vridmoment från 4,3 till 45 Nm. Dess startmomenttröskel för låga-hastigheter är avsevärt förbättrad, och den har gott om vridmomentreserv under förhållanden med stort hastighetsförhållande, vilket gör den lämplig för transport av tungt material, stor tiltningsutrustning och medelstora lyft- och omrörningsmaskiner.
Delad dubbel-kontrollkabeldesign
500 W BLDC fyrkantig växelmotor: Hall-versionen med 8-trådar använder hög-precisionsstyrning med sluten-slinga, medan den kostnadseffektiva 3-trådiga sensorlösa versionen endast skiljer sig i utgående ledningsnät. De två versionerna har helt utbytbara mekaniska strukturer och mått på flänsmontering. Kunder kan byta fritt enligt produktionslinjekontrollkraven utan att ersätta hela maskinformen.
Industriell universal statorlindning för fullspänningsklasser
8 spänningsspecifikationer som sträcker sig från 12V låg-litiumbatterier till 310V industriell högspänning delar på en uppsättning järnkärnor, endast differentierade av specifikationerna för interna spollindningar. Utrustningstillverkare behöver inte separata husmodeller för olika spänningar, vilket effektiviserar lager-SKU:er.
Full ratio bibliotek matchat med dubbla ursprungliga bashastigheter
500W BLDC fyrkantig växelmotor med två statorhastigheter utan belastning på 2000rpm och 3000rpm. Matchat med full-reduktionsförhållanden från 1/3 till 1/200, kan den täcka alla hastighetsscenarier, inklusive hög-hastighetssortering och ultra-låg-tung{13}}tryckning utan att behöva en extra sekundär reduktionsenhet.
Enade standardutbyggnadsgränssnitt baktill
Bromsar, pulsgivare och interna/externa drivenheter har alla bakre universella monteringspositioner. Att lägga till utökade tillbehör kommer inte att ändra dimensionerna på den främre flänsen och utgående axeln, så sekundär bearbetning av den ursprungliga utrustningsramen är onödig.
F: Behöver jag demontera hela växellådan för att byta olika utgående axelstilar?
A: Nej. Runda, kilspår, kugghjul och splineaxlar är oberoende universella reservdelar för separat utbyte utan att demontera huvudväxellådan för att minska monteringstiden.
F: Kan vi anpassa exklusiva trådlängder och terminaltyper för massbeställningar utan kostnad?
A: Ja. Anpassad trådlängd, utloppsvinkel och kopplingsstilar är tillgängliga för massbeställningar utan extra formavgift för att passa trångt internt ledningsutrymme.
F: Är den här 500W BLDC-växelmotorn förfylld med växelolja på fabriken-? Kommer olja att läcka under långa-sjötransporter?
S: Växellådan är för-fylld med tung-växellådsolja med lång-livslängd och utrustad med dubbla-olje-tätningar. Inget oljeläckage eller läckage inträffar under vanlig sjö- och landlogistik med tillfällig upp och ned-lagring.
Populära Taggar: 500w bldc fyrkantig växelmotor, Kina 500w bldc fyrkantig växelmotor tillverkare, leverantörer, fabrik, 300w BLDC fyrkantig växelmotor, Bldc-växelmotor, Bldc växelmotor 48v, Borstlös likströmsväxelmotor 12v, Borstlös DC-växelmotor, Borstlös motor med växel
