En-spiralformad struktur
Drivs av ett par spiralformade kugghjul med förenklade inre delar och kompakt husstorlek.
Inline koaxial design
Ingångs- och utgående axlar är koncentriska med rak layout istället för rätvinklig- utgång.
Flänsutgångskonstruktion
Inbyggd utgångsfläns för montering, ingen extra anslutningshylsa krävs.
Hög överföringseffektivitet
Låg strömförlust för enstegsdrift, effektiviteten når 94 %~97 % för att spara energiförbrukningen i drift.
Jämn och låg-bruskörning
Gradvis ingrepp av spiralformade kugghjul minimerar stötar och vibrationer för tyst drift.
Bekväm fältmontering
Direkt flänsanslutning minskar monteringsstegen och förkortar den totala monteringstiden.
F: Kan denna enstegsfläns-växellåda nå ett högt reduktionsförhållande?
S: Standardförhållandet är 1~6 för enstegs. Två-stegsmodell är nödvändig för högre kvoter.
F: Är 24-timmars kontinuerlig full belastning tillgänglig?
A: Kontinuerlig drift är tillåten under nominell belastning; långvarig-överbelastning orsakar överhettning och för tidigt slitage av växlar och oljetätningar.
F: Är växellådsolja förfylld- före leverans?
A:Lång-växellådsolja fylls på fabriken; oljebyte är onödigt under vanliga arbetsförhållanden.
Populära Taggar: enstegs inline spiralväxellåda med utgående fläns, Kina enstegs inline spiralväxellåda med utgående fläns tillverkare, leverantörer, fabrik, Konisk kuggväxel, Spiralformad snäckväxellåda, Helix-växellåda, Industriella växellådor, Industriell rätvinkelväxellåda, Parallell helikal växellåda
